空中领航发展史简介 空中领航发展史心得体会

空中领航发展史?

中国航空之父一一冯如

一、1929-1949:南京国民政府时期的民用航空

1930年8月1日,中美合资经营的中国航空公司(简称中航)成立

1931年2月,德国成立以中德合资经营的欧亚航空公司(简称欧亚)(1943年3月欧亚航空公司改组为中央航空公司)

二、新中国时期

1.初创时期(1949-1978)

1949年11月2日,在人民革命军事委员会下设民用航空局,受空军指导。

1949年11月9日,“两航起义” 12架飞机飞回祖国大陆,两航起义归来的大批技术业务人员,成为新中国 民航事业建设中一支主要技术业务骨干力量

1958年2月27日,中国民用航空局规划交通部领导。

1962年,民航局由交通部署改为国务院直属局。

1978年,航空旅客运输量仅为231万人,运输总周转量3亿吨公里。

1959年,中国民航购买了伊尔18型飞机,标志着从使用活塞式螺旋桨飞机,开始过度到使用涡轮螺旋桨飞机。

2.稳步时期(1949-1978)

1980年军民分开。民航脱离军队建制,民航局从隶属于空军改为国务院直属机构,实行企业化管理。

1980年全民航只有140架运输飞机,且载客量仅20多人或40人,载客量100以上的中大型飞机只有17架,机场只有79个。

3.重组扩张时期(1987-2002)

1987年,政企分开。对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革,组建了6个国家骨干航空公司(中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西南航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司),并在原有管理局的基础上,组建了民航华北、华东、中南、西南、西北和东北六个地区管理局。

1993年,中国民用航空局改称中国民用航空总局,属国务院直属机构,机构规格由副部级调整为正部级。

2002年,民航行业完成运输总周转量165亿吨公里、旅客运输容量8594万人、货邮运输量202万吨。

3.迅猛发展时期(2002- )

2002年,民航业再次进行重组,组建六大集团公司(中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中国航空油料集团公司、中国航空器材进出口集团公司),与民航总局脱钩,交由中央管理;并民航监管机构实现改革,总局下属7个地区管理局(华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆);机场实行属地管理制(首都机场、西藏自治区内的民用机场继续由民航总局管理)。

延伸阅读

归鸿聂云开最后为什么没死?

归鸿聂云开最后逃过国民党监控成功逃回大陆。所以没有牺牲。

《归鸿》是由刘飚执导,凌潇肃、刘一含、富大龙、邵峰、陈逸恒、冯恩鹤领衔主演的航空谍战剧。

该剧根据真实的“两航起义”改编,以1949年全国解放前夕为时间背景,讲述了华航和远航两家航空公司成功起义,毅然决然飞向祖国怀抱的故事。

吴京要拍的电影名单?

决战上甘岭、魂斗罗、松毛岭保卫战、中国乒乓、战狼3、钦差大臣、未定名克什米尔公主号事件影片、两航起义、海的尽头是草原、藏地密码。

2020年是新中国民航创立第几周年?

2020年是新中国成立71周年,也是新中国民航成立和“两航起义”71周年,民航工作大事多、要事多、亮点多,在中国民航发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

新中国民航事业因党的初心使命而立、为党的初心使命而兴、靠践行党的初心使命而强。在党中央、国务院的坚强领导下,经过几代民航人拼搏奋斗,我国民航事业从无到有、从小到大、从弱到强。如今,我国民航安全水平世界领先,行业规模居世界前列,服务能力显著增强,地位作用日益显现,国际影响力和竞争力与日俱增,民航业在我国经济社会发展中的重要战略地位愈发凸显!

什么是中国民航大学建校之初的一支主要技术?

两航起义归来人员是中国民航大学学校建校之初的一支主要技术、业务骨干力量,其强烈的爱国主义情怀激发了强大的航空报国力量,滋润着天津张贵庄机场旁边这一片红色热土。

学校早期教员中的两航起义人员比比皆是,潘国定曾任副教育长,杨积曾任训练科科长,林雨水曾任训练科副科长。此后陆续调入一些既有理论基础又有实践经验的两航起义业务骨干,如秦永棠、周其焕、金焕章、余品珍、陈礼谟等。据统计,学校1959年教师总数为82人,其中两航起义人员达44人;在学校1982年评定的首批高级职称中,7名副教授中有5人为两航起义人员。

中国第一架客飞机?

1950年7月31日,在北京西郊机场,北京号执行新中国民航的第一个航班(康维尔240,简称CV-240)。

中国最早的民用机场是北京南苑机场,位于天安门广场正南方向15公里处。

1950年7月21日,政务院批准同意民航局“自8月1日正式开航”的计划,首先开辟天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆两条航线。

7月29日下午,军委民航局在北京西郊机场举行“北京”号(“两航”起义原“空中行宫”CV-240型XT-610号)飞机命名典礼,军委民航局局长钟赤兵、中央军委代表李涛、华北军区空军航空处处长油江出席典礼并讲话。

副局长唐凯为机身漆有毛泽东主席题写的“北京”两个大红字的飞机剪彩,民航局总飞行师潘国定代表机组人员讲话。命名仪式结束后,“北京”号飞机即由北京西郊机场调机天津张贵庄机场。

中国最早的航线计划出现在?

民用航空局成立一周后,中国共产党成功策动“两航起义”。原属国民党政府的中国航空、中央航空两家公司12架飞机从香港启德机场起飞后,悄悄改变了航向,一路向北抵达北京、天津。

“两航起义”给国民党政权带来沉重打击,同时也为新中国民航的发展提供了重要的人才和技术基础。“两航起义”参与者邓福庆说,这12架起义飞机和后来由“两航”机务人员修复的国民党遗留在大陆的十几架飞机构成了新中国民航初期的机群主体。

邓福庆:当时中国民航只有不到30架飞机。其中12架是“两航起义”从香港飞回来的,还有17架是国民党政权遗留在大陆上经过修复使用的。全国可供使用的飞机场就三十多个,全中国民航只有一个飞行大队,飞行员只有七八十个人。

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