莱莱句子网指挥入门手势
.初级指挥者手掌向下,不握拳,手指跟握小皮球似的,能做任何动作
2.这是2拍(2/2,2/4, 2/8)强拍,弱拍 第一拍从上向下,由里向外进行,第二拍返回
3.3拍(3/2, 3/4, 3/8)强,弱,弱 强拍向下进行后,由里向上弹起,第二拍弱拍的击拍动作向外侧进行,反射动作向上弹起;第三拍回落,向下方做击拍动作再向上弹起
延伸阅读
飞机起飞指挥手势
侧屈腿，食指和中指指向飞机起飞方向，其余手指握拳，脸背对起飞方向。因其姿势酷似举枪射击，因此弹射指挥官又被戏称为射手。
弹射指挥官通常由2人组成。这是因为两个人同时对甲板起飞环境判断同时失误的几率很小，飞机驾驶员只有同时看到两个飞行指挥做出同样手势，才能确定这是正确指令。
桥式起重机标准指挥手势
桥式起重机的标准指挥手势：
1.预备（注意）手臂伸平，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。
2.要主钩单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。
3.要副钩一只手握拳，小臂向上不动，另一只伸出，手心轻触前手肘关节。
4.吊钩上升小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动。
交通指挥手势信号分为哪几种
1.直行信号
左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。
2.停止信号
左臂向前上方直伸，掌心向前，不准前方车辆通行。
3.左转弯信号
右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。
4.变道信号
右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道，减速慢行。
5.右转弯信号
左臂向前平伸，掌心向前；右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯。
6.左转弯待转信号
左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。
7.减速慢行信号
右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。
8.示意车辆靠边停车信号
左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当靠边停车。
指挥的手势
交通指挥手势8个动作分别是停止手势、直行手势、左转弯收拾、右转弯手势、左转弯待转手势、变道手势、减速慢行手势。
交警做动作时头部面向的方向，所作的手势控制的就是该方向道路的来车。
交警手臂相前伸直或向上方平伸，都是表示手掌对应方向的来车停止。
指挥手势哪个手高
右手高于左手。
同时使用双手的时候，是左手主要负责感情和强弱的调节，尤其是拿棒的时候。
比如，如果某些地方一个音唱好几拍，为了表现它，指挥可以一直平拉。但是这时候，也可以只用左手平拉，右手按原拍子继续打，起到了维持节拍的作用，这时打拍子就是给伴奏看的。
几声部承接的时候，站在下面的声部用左手示意起停，站上面的声部用右手示意（这里说的是在合唱台子上的站法，如果不在阶梯台子上，那就是前后排）。这也是左手低右手高的原因。
起重司索14种专用指挥手势
起重司索的14种专用指挥手势
1.预备
手臂伸平，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动
2.要主钩
单手自然握拳，置于头上，轻触头顶
3.要副钩
一只手握拳，小臂向上不动，另一只伸出，手心轻触前手肘关节
4.吊钩上升
小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动
5.吊钩下降
手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动
6.吊钩微微上升
小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌（
7.吊钩微微下落
手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30°，手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌
8.升臂
手臂向一侧水平伸直，拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动
