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北京地铁S1线
全程在高架桥上行驶的列车
是北京首条中低速磁悬浮线路
高压线铁塔|山丘|白色高架桥
透过车窗全程可赏景
///
趁着这条线路人还不多
跟LOOK一起打开上车
LOOK loading
北京S1列车
「BEIJING LOOKS1.Line」
2017年底开通的地铁S1线是北京首条磁浮交通线连接京西的石景山区和门头沟区从西山脚下蜿蜒到平原地带///全程在高架桥上行驶从车窗里看不一样的北京
#全程可赏景#
|| 金安桥-四道桥||
从首钢的旧厂区穿过在市域最大水系永定河上行驶巨大的烟筒，钢制的结构群朋克世界近在眼前附近可逛：首钢园、永定河休闲森林公园|| 四道桥-桥户营 ||
穿过通山的隧道开始驶向门头沟地区附近可逛：绿海运动公园||桥户营-上岸||
近90度的大转弯身体倾斜·记录轨道的样子远望可以看见潭柘寺的定都阁附近：居民区为主||上岸-栗园庄||
山丘和高压线组成了城里不曾看到的景象赶上天气好的时候满窗的蓝天的和白云就足够让人开心了附近可逛：北京长安天街购物中心||栗园庄-小园||
路过绵延的山丘将满眼的绿色收进镜头中附近：居民区为主||小园-石厂||
“落樱缤纷”为主题的路段从居民区和商业区穿过春天来的话能看一路的花附近可逛：倒趟公交车可直通潭柘寺、戒台寺
＃高架桥上的地铁线＃
北京地铁S1线全长10.2千米，隧道和高架桥组成了全部。这条线路一共设置了8座车站，从苹果园站到石厂站，其中有两座换乘站，苹果园站（封站改造）与地铁1号线和地铁6号线西延线换乘，金安桥站与地铁6号线西延线换乘。
磁浮列车在高架桥上行驶一路上都能通过车窗欣赏沿途的风景穿隧道·过高桥大转弯时还有明显的倾斜感这绝对是北京独一份的体验
2011年，地铁S1线立项
北京这趟磁浮交通建设正式开始2017年12月30日，S1线开通运营门头沟居民家门口儿终于有了地铁北京地铁S1线列车和普通地铁除了车体外观和运行轨道的区别外内部的设置也有很大不同-①-载客量更少S1线列车的载客量在150人以内
普通线路的标准B型车每节车厢的核定载客量为240人
-②-速度更快普通地铁列车的最高速度为80Km/h
S1线列车可达到120Km/h
-③-噪音更小更稳定依靠电磁铁与轨道产生的电磁力
使列车浮起约8-10毫米
行驶时的音量更小体验更平稳
-④-车厢内部变化S1线车厢内部更偏向高铁造型
车厢之间的连接处没有明显的间隙和缓冲带
LOOK时长: 半小时
不一样风景的地铁S1线属于北京的磁悬浮列车通向门头沟的更便捷渠道///去体验·拍天空开始一段20分钟的旅程吧
#评论互动#
你最常坐北京地铁几号线？欢迎在【北京LOOK】评论留言#完整信息#
?名称：北京地铁S1线
?地址：苹果园站（暂时封站）-金安桥站——石厂站
?花费：线路全程4元
?时间：往石厂：5:55AM-23:44PM 往金安桥：5:42AM－23:05PM
LOOK提示:
-天气晴朗时，景色更好看。
-车厢内空间不大，而且封闭空间，不适合长时间待。
-如去拍照打卡，建议避开早晚高峰时段。
-注意安全，遵守地铁规章制度。
END? 图片 /HFoo撰文 /Seven
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